Oświęcim ma nową drogę. Po kilku miesiącach zakończyła się budowa przedłużenia ulicy Batorego wraz z rondem. Od dzisiaj od godziny 13 można nią już jeździć. To największa i najdroższa tegoroczna miejska inwestycja drogowa. Kosztowała ok. 6 mln zł. Miasto obok własnych środków pozyskało pieniądze z budżetu państwa z Programu Rozwoju Gminnej i Powiatowej Infrastruktury Drogowej, Małopolskiego Urzędu Marszałkowskiego i powiatu oświęcimskiego. – To ważne nowe rozwiązanie drogowe w mieście, bowiem połączy drogę krajową 44 na wysokości Castoramy z drogą wojewódzką 948 w kierunku Kęt w rejonie ul. Kamieniec. Stworzy nowy układ komunikacyjny, co przy częstych „korkach” jest istotne – podkreśla Janusz Chwierut prezydent Oświęcimia. – Ma też duże znaczenie w związku z budową obwodnicy północnej, bowiem ruch, który „przerzuci” się na obwodnicę, później w znacznej mierze będzie prowadzony właśnie tą nową drogą. Do jej budowy przygotowaliśmy się dość długo, najpierw był projekt, stosowne pozwolenia, później staraliśmy się o pieniądze zewnętrzne – dodaje.
Oświęcim ma nową drogę. Po kilku miesiącach zakończyła się budowa przedłużenia ulicy Batorego wraz z rondem. Od dzisiaj od godziny 13 można nią już jeździć. To największa i najdroższa tegoroczna miejska inwestycja drogowa. Kosztowała ok. 6 mln zł. Miasto obok własnych środków pozyskało pieniądze z budżetu państwa z Programu Rozwoju Gminnej i Powiatowej Infrastruktury Drogowej, Małopolskiego Urzędu Marszałkowskiego i powiatu oświęcimskiego. – To ważne nowe rozwiązanie drogowe w mieście, bowiem połączy drogę krajową 44 na wysokości Castoramy z drogą wojewódzką 948 w kierunku Kęt w rejonie ul. Kamieniec. Stworzy nowy układ komunikacyjny, co przy częstych „korkach” jest istotne – podkreśla Janusz Chwierut prezydent Oświęcimia. – Ma też duże znaczenie w związku z budową obwodnicy północnej, bowiem ruch, który „przerzuci” się na obwodnicę, później w znacznej mierze będzie prowadzony właśnie tą nową drogą. Do jej budowy przygotowaliśmy się dość długo, najpierw był projekt, stosowne pozwolenia, później staraliśmy się o pieniądze zewnętrzne – dodaje.
Jak zauważa inwestycja otworzy też tereny pod budownictwo mieszkaniowe, a ścieżka rowerowa umożliwi dotarcie do terenów rekreacyjnych. – Na pewno rowerzyści i piesi będą z niej chętnie korzystać, by bezpiecznie dotrzeć na ul. Kamieniec i dalej na bulwary – zaznacza prezydent.
Nowa droga ma długość ok. 1, 2 km i kończy się nowym rondem na skrzyżowaniu ulic: Jagiełły i ul. Kamieniec. Zrobiono wjazdy do posesji, chodnik. Jest też ścieżka rowerowa. Lampy są na całej długości ulicy, która została też odwodniona.
