Do otwarcia całej obwodnicy Oświęcimia pozostały już tylko ostatnie miesiące. Prace na czwartym, ostatnim odcinku inwestycji są na końcowym etapie. Obecnie prowadzone są roboty drogowe i prace związane z przygotowaniem trasy do wykonania kolejnych warstw nawierzchni. Zgodnie z kontraktem zakończenie prac planowane jest na 14 grudnia.
O stanie prac i kwestiach wymagających jeszcze wspólnych ustaleń rozmawiali podczas spotkania roboczego przedstawiciele miasta, powiatu i gminy, wykonawcy, firmy Budimex oraz inwestora, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Podczas spotkania omówiono postęp robót na ostatnim odcinku oraz działania, które pozostały do wykonania przed zakończeniem inwestycji. O terminie udostępnienia trasy kierowcom zdecyduje inwestor GDDKiA po zakończeniu prac, odbiorów i niezbędnych procedur.
– To inwestycja, na którą Oświęcim czekał od kilkudziesięciu lat. W tym czasie pojawiało się wiele koncepcji przebiegu obwodnicy, a także problemów i dyskusji związanych z proponowanymi wariantami trasy. Ostatecznie w 2022 roku rozpoczęła się budowa i dzisiaj jesteśmy już naprawdę blisko jej zakończenia – przypomina Janusz Chwierut, prezydent Oświęcimia.
– Chciałbym podziękować wykonawcy, firmie Budimex, oraz inwestorowi, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, za cztery lata współpracy, otwartości i gotowości do reagowania wszędzie tam, gdzie było to potrzebne. Szczególnie ważne było to w sytuacjach, kiedy prowadzone prace wpływały na codzienne życie mieszkańców. Przy tak dużej inwestycji dobra współpraca wszystkich stron ma wielkie znaczenie – podkreśla.
Obwodnica to dla Oświęcimia ogromna zmiana. Wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta, ale przede wszystkim zapewni znacznie lepsze połączenie z drogą ekspresową S1.
– To oznacza sprawniejszą komunikację w kierunku Bielska-Białej i Beskidów, a po zakończeniu budowy kolejnego odcinka S1 w kierunku Mysłowic, dalej do autostrady A4 i A1. Będzie to ważne nie tylko dla mieszkańców, ale również dla rozwoju gospodarczego miasta. Zmianę odczujemy także w codziennym życiu, przede wszystkim podczas przejazdu przez miasto, kiedy znaczna część ruchu tranzytowego zostanie wyprowadzona poza jego centrum. Wszystko wskazuje na to, że w grudniu będziemy mogli już pojechać całą obwodnicą – wyjaśnia prezydent.
Na pełne połączenie S1 w kierunku Mysłowic i A4 będziemy musieli jeszcze poczekać, ale już teraz widać, jak dużą zmianę ta inwestycja przyniesie Oświęcimiowi.
– Na ostatnim odcinku prowadzimy obecnie intensywne prace drogowe. Wykonywane są między innymi nasypy oraz prowadzone są prace przygotowawcze na poszczególnych fragmentach trasy. W drugiej połowie października planujemy rozpocząć wykonywanie robót bitumicznych. Prace przy obiekcie w rejonie ulicy Ostatni Etap prowadzone są równolegle z robotami na trasie głównej. Termin zakończenia prac wynikający z kontraktu przypada na 14 grudnia. Podtrzymujemy ten termin, przy założeniu, że warunki atmosferyczne nie wpłyną na harmonogram. Po zakończeniu prac inwestor przeprowadzi odbiory i zdecyduje o terminie udostępnienia trasy kierowcom – mówi Daniel Paliwoda, kierownik budowy.
Budowa całej obwodnicy rozpoczęła się w listopadzie 2022 roku. Nowa trasa ma 9,04 kilometra i będzie drogą dwujezdniową, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Jednym z najbardziej wymagających elementów inwestycji jest budowa obiektu pod torami kolejowymi w rejonie ulicy Ostatni Etap. Prace prowadzone są bez konieczności wstrzymywania ruchu pociągów.
Obwodnica połączy Oświęcim z drogą ekspresową S1, zapewniając miastu lepszy dostęp do sieci dróg szybkiego ruchu. Po zakończeniu budowy odcinka S1 Mysłowice–Bieruń połączenie będzie prowadziło również w stronę autostrady A4. Obecnie odcinek S1 Bieruń–Oświęcim jest już dostępny dla kierowców, natomiast prace na odcinku Mysłowice–Bieruń mają zakończyć się w 2027 roku.
Wartość umowy na budowę obwodnicy wynosi ponad 467 mln zł. Inwestycja otrzymała również dofinansowanie ze środków europejskich.
